甲苯液體流量計產品概述
渦輪流量計是吸取了國內外流量儀表先進技術經過優化設計，具有結構簡單、輕巧、精度高、復現性好、反應靈敏，安裝維護使用方便等特點的新一代流量計，廣泛用于測量封閉管道中與不銹鋼 1Cr18Ni9Ti、2Cr13 及剛玉 Al 2 O 3 、硬質合金不起腐蝕作用，且無纖維、顆粒等雜質，工作溫度下運動粘度小于5×10 -6 m 2 /s 的液體，對于運動粘度大于5×10 -6 m 2 /s 的液體，可對流量計進行實液標定后使用。若與具有特殊功能的顯示儀表配套，還可以進行定量控制、超量報警等，是流量計量和節能的理想儀表。

甲苯液體流量計基本參數
1、執行標準：渦輪流量傳感器（JB/T9246-1999）
2、儀表口徑（mm）及連接方式：4、6、10、15、20、25、32、40、50、65、80采用螺紋連接
3、精度等級：±1%R、±0.5%R、±0.2%R（需特制）
4、量程比：1:10；1:15；1:20
5、傳感器材質：304不銹鋼、316（L）不銹鋼等
6、使用條件：介質溫度：-20℃～+120℃，環境溫度：-20℃～+60℃
7、相對濕度：5%～90%
8、大氣壓力：86Kpa～106Kpa
9、信號輸出功能：脈沖信號、4～20mA信號
10、通訊輸出功能：RS485通訊、HART協議等
11、工作電源：外電源：+24VDC±15%，紋波≤±5%，適用于4-20mA輸出、脈沖輸出、RS485等，內電源：1組3.0V10AH鋰電池，電池電壓在2.0V～3.0V時均可正常工作。
12、信號線接口：基本型：豪斯曼接頭或自帶三芯線纜；防爆型：內螺紋M20*1.5
13、防爆等級：ExiaIICT4或ExdIIBT6
14、防護等級：IP65或更高（可訂制）
 
甲苯液體流量計安裝尺寸


 
甲苯液體流量計儀表分類
現場顯示型
本智能流量計是采用先進單片微機技術設計的新型流量計顯示儀表，與脈沖信號輸出的流量傳感器（如渦輪、旋渦）配套?？娠@示瞬時流量和累計總量。累計流量：八位數字，小數點后面3位有效數字。瞬時流量：六位數字，可顯示出每升的變化。顯示精度：±1個顯示單位。信號輸出：脈沖輸出：1~3000Hz外供+12~+24VDC電源 電流輸出：4~20mA外供+24VDC電源（兩線制）內置2節3V鋰電池并聯供電。當電壓低于2.7V時出現欠壓指示，隔爆型。小信號切除功能。

B、脈沖輸出型
工作電壓：+12VDC或+24VDC兩種（客戶定貨前必須選定一種供電電源）。信號傳輸距離：小于250米。輸出信號：方波信號幅值：+12VDC供電幅值大約為10V+24VDC供電幅值大約為20V安裝：放大器和渦輪流量傳感器連接為M16×1.5螺紋，渦輪流量傳感器安裝完后，把放大器擰到渦輪流量傳感器上，用手擰到感覺放大器到底后再把鎖緊螺母帶緊。接線：脈沖輸出型放大器對外引線為三根，紅線、白線和屏蔽。紅線接正電源，白線為脈沖輸出和其它顯示儀或設備連接，屏蔽接地。

C、4～20mA輸出型
工作電壓：外供電+24VDC（兩線制）輸出信號：4~20mA或1-5V、4mA對應渦輪流量傳感器零流量，20mA對用渦輪流量傳感器*大流量，流量范圍見渦輪流量傳感器銘*。信號傳輸距離：小于250米。安裝：渦輪流量傳感器安裝完后，把放大器擰到渦輪流量傳感器接頭處（m16×1.5螺紋），用手擰到感覺放大器已經到底后把鎖緊螺母帶緊。接線：4~20mA輸出型放大器對外引線為紅線和白線。紅線為電源線，白線為信號線。

D、分體遠傳顯示型
工作電壓：外電源供電220VAC信號傳輸距離：小于250米顯示儀瞬時四位：累計總量九位顯示顯示儀尺寸：橫式：160mm×80mm豎式：80mm×160mm顯示儀帶4~20mA輸出并能與計算機連接

甲苯液體流量計的安裝
為了確保渦輪流量計的測量準確,必須正確地選擇安裝位置和方法
1、對直管段的要求：渦輪流量計必須水平安裝在管道上（管道傾斜在5以內），安裝時流量計軸線應與管道軸線同心，流向要一致。渦輪流量計上游管道長度應有不小于2D的等徑直管段，如果安裝場所充許建議上游直管段為20D、下游為5D。
2、對配管的要求：渦輪流量計安裝點的上下游配管的內徑與流量計內徑相同。
3、對旁通管的要求：為了保證流量計檢修時不影響介質的正常使用，在渦輪流量計的前后管道上應安裝切斷閥門（截止閥），同時應設置旁通管道。流量控制閥要安裝在流量計的下游，渦輪流量計使用時上游所裝的截止閥必須全開，避免上游部分的流體產生不穩流現象。
4、對外部環境的要求：渦輪流量計*好安裝在室內，必須要安裝在室外時，一定要采用防曬、防雨.防雷措施，以免影響使用壽命。
5、對介質中含有雜質的要求：為了保證流量計的使用壽命，應在流量計的直管段前安裝過濾器。
6、安裝場所：流量計應安裝在便于維修，無強電磁干擾與熱輻射的場所。
7、對安裝焊接的要求：用戶另配一對標準法蘭焊在前后管道上。不允許帶流量計焊接！ 安裝流量計前應嚴格清除管道中焊渣等臟物，*好用等徑的管道（或旁通管）代替流量計進行吹掃管道。以確保在使用過程中流量計不受損壞。 安裝流量計時，法蘭間的密封墊片不能凹入管道內。
8、渦輪流量計接地的要求：流量計應可靠接地，不能與強電系統地線共用。
9、對于防爆型產品的要求：為了儀表安全正常使用，應復核防爆型流量計的使用環境是否與用戶防爆要求規定相符，且安裝使用過程中，應嚴格遵守**防爆型產品使用要求，用戶不得自行更改防爆系統的連接方式，不得隨意打開儀表。
10、選型在規定的流量范圍內，防止超速運行，以保證獲得理想準確度和保證正常使用壽命。 安裝流量計前應清理管道內雜物：碎片、焊渣、石塊、粉塵等推薦在上游安裝5微米篩孔的過濾器用于阻擋液滴和沙粒。
11、渦輪流量計投運時應緩慢地先開啟前閥門，后開啟后閥門，防止瞬間氣流沖擊而損害渦輪。 加潤滑油應按告示*操作，加油的次數依氣質潔凈程度而定，通常每年2-3次。由于試壓、吹掃管道或排氣造成渦輪超速運轉，以及渦輪在反向流中運轉都會可能使流量計損壞。
12、渦輪流量計運行時不允許隨意打開前.后蓋，更動內部有關參數，否則將影響流量計的正常運行。小心安裝墊片，確保沒有突出物進入管道，以防止干擾正常的流量測量。 流量計在標定時要在流量計取壓口上采集壓力。

甲苯液體流量計的工作原理
圖所示為渦輪流量傳感器結構簡圖，由圖可見，當被測流體流過傳感器時，在流體作用下，葉輪受力旋轉，其轉速與管道平均流速成正比，葉輪的轉動周期地改變磁電轉換器的磁阻值。檢測線圈中的磁通隨之發生周期性變化，產生周期性的感應電勢，即電脈沖信號，經放大器放大后，送至顯示儀表顯示。
 
渦輪流量計的流量方程可分為兩種：實用流量方程和理論流量方程。
實用流量方程
q v =f/K 公式 1
q m =qvρ 公式 2
渦輪流量計式中qv,qm……分別為體積流量，m³/s，質量流量，kg/s;
f……流量計輸出信號的頻率，Hz;
渦輪流量計K……流量計的儀表系數，P/m³。
流量計的系數與流量（或管道雷諾數）的關系曲線如圖所示。由圖可見，儀表系數可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結構尺寸及流體粘性有關。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當流量低于傳感器流量下限時，儀表系數隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關系。當流量超過流量上限時要注意防止空穴現象。結構相似的 TUF 特性曲線的形狀是相似的，它僅在系統誤差水平方面有所不同。

傳感器的儀表系數由流量校驗裝置校驗得出，它完全不問傳感器內部流體機理，把傳感器作為一個黑匣子，根據輸入（流量）和輸出（頻率脈沖信號）確定其轉換系數，它便于實際應用。但要注意，此轉換系數（儀表系數）是有條件的，其校驗條件是參考條件，如果使用時偏離此條件系數將發生變化，變化的情況視傳感器類型，管道安裝條件和流體物性參數的情況而定。
 
甲苯液體流量計產品特點
1、無可動部件，長期穩定，結構簡單便于安裝和維護;
2、高精度，一般可達±1%R、±0.5%R，高精度型可達±0.2%R；
3、重復性好，短期重復性可達0.05%～0.2%
4、輸出脈沖頻率信號，適用總量計量及與計算機連接，無零點漂移，抗干擾能力強；
5、可獲得很高的頻率信號（3～4kHz），信號分辨力強；
6、范圍度款，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；
7、結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大；
8、適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；
9、專用型傳感器類型多，可根據用戶特殊需要設計為各類專用型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專用型等;
10、可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝維護方便。
 
甲苯液體流量計選型

電源		直流電源	電源			DC 24V
		（可選）	功耗			<0.5W
		電池供電	電源			DC 3V/3.6V電池供電
		（可選）	*低工作電壓			>2V/>2.1V
			功耗		工作電流	1170±20uA/300±5uA
					待機電流	325±5uA/195±5uA
			電池標稱容量			9Ah/12Ah
			電池可持續工作時間			約10個月
輸入			輸入信號頻率范圍			0~3000Hz
輸出	工況脈沖輸出		脈沖負載能力			>1100Ω/>4000Ω
	（可選）		高電平幅值			>22V
			低電平幅值			<0.8V
			脈沖寬度			1/2fin×1000 （ms）
	電流輸出（可選）		電流負載能力			≤900Ω/≤700Ω
			輸出			兩/三線制4~20mA電流輸出
						三線制0~20mA電流輸出
絕緣電阻						>500MΩ
通訊（可選）				通訊接口		RS485接口
				通訊協議		MODBUS-RTU